Todo empieza a caer en su lugar en cuanto a la colocación de pilotos en equipos de la Formula 1. La ultima pieza importante del rompecabezas por fin cedió y Fernando Alonso firmó para Renault 2 años, los suficientes para que Renault se beneficiara de Fernando y no tantos como para que el piloto se quede estancado. Metiéndose a Alonso 2 años al bolsillo, Briatore tendrá la oportunidad de desarrollar con un excelente y probado piloto sus nuevos autos para 2008, 2009 y 2010, también va a "capacitar" a la nueva estrella de la Fórmula 1, Nelson Piquet Jr y en una de esas con buenos resultados convencen a Fernando de quedarse mas años en la escudería francesa.
Es muy claro que si Renault tiene sus autos bien para el próximo año, Alonso sigue manejando bien y Nelson demuestra ser competitivo (y si lo será) será un equipo muy fuerte capaz de pelear a la otra gran pareja de la categoria Raikkonen - Massa.
Ya que se supo lo de Alonso - Piquet, me quedé pensando.. ¿y que pasa con Kovalainen? Sabíamos ya que Fisichella no se quedaría en Renault, por lo dicho a fin de temporada por la escudería, ademas de que está haciendo pruebas en algunos equipos como Force India para ver si realmente será capaz de quedarse un año mas en la F1, pero Kovalainen es un buen piloto, con futuro y quien, si tiene un buen auto será capaz de ganar a mediano plazo. Pues pasó lo obvio, lo que muchos habían dicho y todos pensábamos "trueque entre Mclaren y Renault" vengase pa'ca Alonso, vayase pa'allá Kovalainen y viceversa.
Kovalainen cuenta con el perfil que le gusta a Ron Dennis, piloto en crecimiento, recibiendo una oportunidad y por eso obediente y confiable. Creo que Dennis considera que ya experimentó demasiado con los latinos que buena publicidad y mercado traen pero tienen un carácter muy diferente a los europeos. Tres buenos ejemplos son Senna, Montoya y por último Alonso.
Kovalainen cubrirá la espalda de Hamilton con el pretexto de la oportunidad de estar en el Mclaren y poder ganar algunas carreras, Piquet cubrirá la espalda de Alonso con el pretexto de aprender del campeón y parece que el único equipo que soltará a sus dos pilotos con igualdad será Ferrari, donde Raikkonen quiere defender su título y Massa quiere demostrar que si tiene madera de campeón.
La cosa se pone buena y todavía quedan 87 días para la primer práctica en Melbourne...
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